2. Как обозначается подталкивающий локомотив при возвращении с двухпутного перегона по неправильному пути обратно на станцию отправления?

“Подталкивающий локомотив и специальный самоходный подвижной состав обозначаются сигналами так же, как и локомотив без вагонов.

Подталкивающий локомотив и хозяйственный поезд при возвращении с двухпутного перегона по неправильному пути обратно на станцию отправления обозначаются сигналами следования по неправильному пути.

Голова днем и ночью — красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны — прозрачно-белым огнем фонаря,

Сзади днем и ночью — красным огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны  

Ссылка на документ: Инструкция по сигнализации от 10.07.2012 1362р Гл.VIII п. 89.

 

АСПТ Проф компетенции все темы

Тема № 15.1 Знание порядка и навыки выполнения маневровой работы на станциях обслуживаемого участка

1. Как подается при маневрах ночью ручной сигнал “Разрешается локомотиву следовать управлением вперед”?
2. Как подается при маневрах ночью ручной сигнал “Тише!”?
3. Как подается при маневрах звуковой сигнал “Стой!”?
4. Что ДСП должна довести до локомотивной бригады до начала маневровых передвижений?
5. Какие сигналы подаются маневровыми светофорами?