Блок контроля несанкционированного отключения ЭПК (КОН)
Блок КОН предназначен для предотвращения несанкционированного отключения ЭПК ключом на локомотивах, оборудованных АЛСН или КЛУБ (КЛУБ-У), 3СЛ-2М или КПД-3 (КПД-3В).
Электропитание блока КОН, предназначенного для совместной работы с АЛСН или КЛУБ-У, является общим с электропитанием данных систем (т.е. блок КОН включается и выключается автоматически с АЛСН или КЛУБ-У). В связи с этим при смене кабин управления необходимо в нерабочей кабине выключать питание АЛСН или КЛУБ-У автоматическими выключателями. При следовании на двойную тягу машинист второго локомотива должен выключить питание АЛСН или КЛУБ автоматическими выключателями.
Сигнализатор 115 устанавливается на выходе воздухораспределителя (Импульсная магистраль) для обеспечения его срабатывания при работе только краном машиниста № 394 (395).
Работа блока КОН при нормально действующих устройствах АЛСН, КЛУБ-У, КПД и дополнительных устройствах безопасности:
В случае внезапного загорания на локомотивном светофоре «КЖ» или «К» при скорости движения выше контролируемой при данных огнях, в соответствии с действующими инструкциями, машинист должен кратковременно (на 5-7 сек) выключить ЭПК с обязательным включением после этого и снизить скорость ниже контролируемой для данного показания локомотивного светофора. При соблюдении машинистом требований инструкции, блок КОН не вмешивается в работу ЭПК.
Если машинист не принял меры к снижению скорости (давление в ТЦ отсутствует или менее 0,07 Мпа), выключил ЭПК более чем на 10-14 сек, то при скорости более 10 км/ч (у КЛУБ-У 2 км/ч), блок КОН обеспечивает выпуск воздуха из полости над срывным клапаном ЭПК и происходит экстренное торможение. Для предотвращения экстренного торможения необходимо произвести торможение краном № 394 (395), создав давление в ТЦ не менее 0,07 Мпа. В этом случае КОН в работу ЭПК не вмешивается.
