АСПТ Корпоративные компетенции

Система Единых корпоративных требований к персоналу ОАО «РЖД» определяет уровень развития работника и направления для его дальнейшего роста.

⠀Существует 4 составляющие ЕКТ:

1. Корпоративные компетенции – это деловые и управленческие качества. Оценка корпоративных компетенций определяется через ассессмент центр, тест «Бизнес-профиль РЖД».

2. Профессиональные компетенции – это профессионально-технические знания и навыки. Оценку профессиональных компетенций осуществляют через тест профессиональных знаний, анкету вышестоящего руководителя.⠀

3. Потенциал и мобильность – это показатели профессионального и карьерного роста, морально-эстетических качеств. Инструменты оценки этой составляющей: тест и опросник SHL, анкета кандидата в кадровый резерв.⠀

4. Результативность и опыт – это успешность достижения производственных целей и задач. Методом оценки этой составляющей является «Опросник 90 градусов».

Результаты оценки системы ЕКТ позволяют принимать кадровые решения при⠀

1. подборе и найме персонала;
2. формировании кадрового резерва;
3. планировании обучения персонала

Универсальная шкала оценки каждого из составляющих ЕКТ⠀

3 – превосходит требования;⠀
2 – соответствует требованиям;⠀
1 – требуются улучшения;⠀
0 – не соответствует требованиям.⠀

Темы и  вопросы тестов АСПТ на Корпоративные и Профессиональные компетенции 

Тема 32.1 Знание основ энергоменеждмента, порядка формирования локальных нормативных актов по управлению энергоэффективностью

• 1. К должностным лицам ОАО «РЖД» в рамках СЭнМ относятся:
• 2.Что обеспечивает рабочая группа, состоящая из представителей различных подразделений?
• 3.Для чего предназначены «Показатели энергоэффективности»?
• 4. Назовите количество этапов внедрения системы энергетического менеджмента (СЭнМ)?
• 5. Как называется третий этап внедрения системы энергетического менеджмента (СЭнМ)?
• 6. Как называется пятый этап внедрения системы энергетического менеджмента (СЭнМ)?

Тема 32.2 Знание порядка планирования и нормирования расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов в ОАО «РЖД»

• 1. Какой расход ТЭР не относится на тягу поездов в ОАО “РЖД”?
• 2.Какой расход ТЭР относится на тягу поездов в ОАО “РЖД”?
• 3. Какие различают виды норм удельного расхода ТЭР
• 4. Дайте определение термину: “удельный расход ТЭР на тягу поездов”
• 5. В каких единицах исчисляют объем перевозочной работы, в том числе для установления норм удельного расхода ТЭР на уровне эксплуатационного локомотивного депо для поездной работы?
• 6. До какого числа месяца, следующего за отчетным, Топливно-энергетические центры железных дорог обеспечивают доведение до эксплуатационных локомотивных депо расчетных норм удельного расхода ТЭР по праву расхода за отчетный период с учетом сложившегося фактического объема?

Тема 32.3 Знание порядка оценки локомотивных бригад по эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов

• 1.  ТХУ-6 это
• 2. В каких единицах указывается количество ТЭР (электроэнергии) при учете их расхода и оценке эффективности использования?
• 3. С какой точностью указывается право удельного расхода ТЭР при оценке работы локомотивных бригад?
• Тема 32.4 Знание порядка отнесения фактического расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов по видам движения и родам работы локомотивов, при обработке маршрутов машиниста
• 1.Какой формулировкой характеризуется расчетное значение расхода ТЭР для выполнения локомотивами фактического объема работы по установленной норме расхода ТЭР?
• 2. Какой формулировкой характеризуется установленное технически обоснованное значение расхода ТЭР для выполнения локомотивами единицы работы на заданном участке работы?
• 3. Какой формулировкой характеризуется установленное технически обоснованное значение расхода ТЭР для выполнения локомотивами отдельной технологической операции, отнесенное к определенному ее показателю?
• 4. Какой формулировкой характеризуется вид (род) работы (в том числе смешанная работа) или технической операции, выполняемой локомотивом (простой на станционных или деповских путях, разгон после остановки или после проследования места ограничения скорости, время нагона пассажирского поезда, отопление пассажирских вагонов, прогрев вагонов электропоездов и на другие операции), на которую установлена техническая или пооперационная норма расхода ТЭР?
• 5. Укажите на какой интервал времени устанавливают технические и пооперационные нормы удельного расхода ТЭР (с точностью до одного знака после запятой) для прочей работы (по времени)
• 6. Укажите на какой интервал времени устанавливают технические и пооперационные нормы удельного расхода ТЭР (с точностью до одного знака после запятой) на простой локомотивов в депо или на станционных путях в ожидании работы (простой в «горячем» состоянии)

Тема 32.5 Знание порядка измерения количества нефтепродуктов при товарно-учетных операциях в ОАО «РЖД»

• 1.Дайте определение термину “уровень нефтепродукта (высота наполнения)” при обеспечении учета и контроля использования ТЭР?
• 2.Что принимают за действительное значение объема дизельного топлива при измерении рейками?
• 3.Чем необходимо засыпать загрязненный участок в случае пролива нефтепродуктов?
• 4. Дайте определение термину “плотность нефтепродукта при стандартных условиях” (при обеспечении учета и контроля использования ТЭР)?
• 5.Как определяют массу нефтепродукта в топливных баках при косвенном методе, основанном на гидростатическом принципе?
• 6.На каком участке пути допускается производить измерение объема дизельного топлива в баке по градуированным топливомерным рейкам и стеклам?
• 7.Дайте определение термину “калибровка средств измерений” (при обеспечении учета и контроля использования ТЭР)?
• 8. Дайте определение термину “средство измерений” (при обеспечении учета и контроля использования ТЭР)?
• 9. Дайте определение термину “методика (метод) измерений” (при обеспечении учета и контроля использования ТЭР)?

Тема 32.6 Знание порядка учета дизельного топлива на локомотивах и моторвагонном подвижном составе, оборудованных автоматизированными системами его учета

• 1.Укажите каким образом машинистом регистрируется неисправность автоматизированной системы учета топлива на локомотиве?
• 2. Кто обязан проверять исправность автоматизированной системы учета топлива на локомотиве после проведения технического осмотра ТО-3, а также ремонта всех видов?
• 3. Что должен сделать машинист в случае неисправности Системы учета дизельного топлива на локомотиве и МВПС?
• 4. В каком порядке определяется учет при отпуске топлива из бака подвижного состава на технологические процессы при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, включая реостатные испытания, и на другие нетяговые нужды?
• 5. В скольких экземплярах составляется Справка-акт с расчетом объема, плотности и массы топлива в баках подвижного состава при экипировке, подготовленная в автоматизированном режиме с использованием Программного модуля?
• 6. Кем подписывается Справка-акт с расчетом объема, плотности и массы топлива в баках подвижного состава при экипировке, подготовленная в автоматизированном режиме с использованием Программного модуля?
• 7. При какой величине расхождения результатов в Системе и данных измерений эталонной топливомерной рейкой (топливомерного стекла бака) подвижной состав с технического обслуживания (из ремонта) не принимается?
• 8. Куда производится запись о количестве топлива?

Тема 32.9 Знание правил учета дизельного топлива в структурных подразделениях Дирекции тяги

• 1.Укажите периодичностью проверки градуированной рейки?
• 2.Кем производится проверка градуированной рейки?
• 3.Кто заносит данные в маршрут машиниста об объеме набранного дизельного топлива и его плотности?
• 4.Какие виды термометров применяются при выполнении операций измерений дизельного топлива?
• 5.Какие виды ареометров применяются при выполнении операций измерений дизельного топлива?
• 6.Укажите какие цилиндры для ареометров принято использовать в ОАО “РЖД” для измерения дизельного топлива?

Тема 32.10 Знание порядка учета дизельного топлива на тепловозах, оборудованных системами регистрации и анализа параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива с использованием многофункциональных электронных карт

• 1.В какое время допускается извлечение съемного носителя памяти из блока регистрации бортовой системы в эксплуатации?
• 2.Какой код работы перед началом сдачи тепловоза машинист локомотива вводит в бортовой системе?
• 3.Какой код работы вводит машинист локомотива перед экипировкой в меню бортовой системы?
• 4.Укажите форму квитанции на отпуск нефтепродуктов после экипировки тепловоза, которая выводится АСУ ДТ ТС в автоматизированном режиме?
• 5.Какой код вводит машинист локомотива согласно инструкции по эксплуатации бортовой системы после завершения экипировки?
• 6. В каком порядке машинист локомотива после подписания электронного маршрута формы № ТУ-3 ВЦУ или ведомости формы № ТХУ-3 на ЭТСО сдает дежурному по депо документы?

Тема 32.11 Знание правил учета электрической энергии в структурных подразделениях Дирекции тяги

• 1.Укажите ПОЛНЫЙ перечень технических операций, при которых регламентировано ведение ведомости формы № ТХУ-3?
• 2.В какие сроки ответственный работник ТЧЭ формирует в системе информационного хранилища Локомотивные парки отчет Разрывы в цепочках по топливу?
• 3.Укажите в какие сроки после выявления ответственным специалистом ТЧЭ разрывов в цепочках по топливу предоставляются необходимые первичные документы в ЦОТУ?
• 4.Выберите наиболее полный перечень ПЕРВИЧНЫХ групп документов, предоставляемый ТЧЭ в ЦОТУ при выявлении разрывов в цепочках по топливу?
• 5.Укажите какие сроки доставки первичных документов в ЦОТУ установлены для удаленных станций при выявлении разрыва в цепочках по топливу?
• 6.В какие сроки, в соответствии с договорами на сервисное обслуживание, представитель ТЧЭ обязан после перевода локомотива в состояние ожидание ремонта проинформировать представителя СЛД о факте и времени перевода локомотива в состояние ожидание ремонта

Тема 32.12 Знание порядка учета расхода электроэнергии на тягу поездов на электровозах по данным измерительных блоков учета электроэнергии регистраторов параметров движения и блоков индикации автономной системы информирования машиниста локомотивов

• 1.Автономная система информирования машиниста локомотива – это
• 2.Система автоведения пассажирского поезда – это
• 3.Система автоведения грузового поезда – это

Тема 32.13 Знание основных типов ресурсосберегающих технических средств и технологий и их назначение

• 1.Дайте определение термину: “показатели надежности продукции”?
• 2.Дайте определение термину: “жизненный цикл продукции (ЖЦП)”?
• 3.Дайте определение термину: “Ресурсы”?
• 4.Дайте определение термину: “Ресурсосодержание продукции”?
• 5.Дайте определение термину: “Инфраструктура производства”?
• 6.Дайте определение термину: “Рациональное использование ресурсов”?

Тема 32.14 Знание порядка организации контроля за локомотивами, укомплектованными ресурсосберегающими техническими средствами

• 1.Какие данные вносятся ремонтным и эксплуатационным локомотивным депо, перед выходом локомотива в эксплуатацию, в акт формы ТУ-31л?
• 2.Кто несет ответственность за сохранность РТС при пересылке локомотива в завод?
• 3.На какие лица возлагается финансовая ответственность за исправность и комплектность РТС локомотива при нахождении на тракционных путях депо?
• 4.Кого информирует дежурный по депо при выявлении расхождений между записью в бортовом журнале формы ТУ-152 и фактическим состоянием РТС?
• 5.При выявлении расхождений между записью в бортовом журнале формы ТУ-152 и фактическим состоянием РТС сдающая локомотивная бригада к поездкам не допускается до:
• 6.На кого возлагается Финансовая ответственность за исправность и комплектность РТС локомотива находящихся в пути следования или при смене на путях?
• 7.Когда производится считывание информации с картриджей бортовых систем?

Тема 32.15 Знание порядка организации контроля за локомотивами, укомплектованными ресурсосберегающими техническими средствами

• 1.Когда производится считывание информации с картриджей бортовых систем?
• 2.Кто производит считывание и очистку данных съемного носителя информации бортовой системы контроля за расходом дизельного топлива?
• 3.В какой срок производится расследование нарушений, выявленных при расшифровке носителей информации бортовой системы контроля за расходом дизельного топлива?
• 4.Кто проводит разбор действий локомотивных бригад депо приписки при неисправностях, сбоях и случаях вандализма по отношению к бортовым системам?
• 5.Как расценивается изъятие съемного носителя информации в процессе поездки?
• 6.Кто устанавливает порядок расследования случаев нарушений, выявленных машинистом-инструктором по теплотехнике или инженером по теплотехнике, в оборотных депо, местах дислокации и подменных пунктах локомотивов?

Тема 27.1 Знание требований пожарной безопасности, порядка планирования, организации и контроля мероприятий в области обеспечения пожарной безопасности

• 1.К опасным факторам пожара, воздействующим на людей и имущество, относятся:
• 2.Какие здания, сооружения и помещения категорируются по пожарной и взрывопожарной опасности?
• 3.На какие категории подразделяются помещения по пожарной и взрывопожарной опасности?
• 4.Каким образом производится исключение условий образования горючей среды?
• 5.Укажите основные задачи системы управления пожарной безопасностью в ОАО “РЖД”?
• 6.Укажите основные направления системы управления пожарной безопасностью по предотвращению пожаров на объектах защиты ОАО “РЖД”?
• 7.Что входит в состав систем противопожарной защиты?
• 8.Какие виды пожарной охраны осуществляют свою деятельность на объектах защиты ОАО “РЖД”?
• 9.Кто осуществляет контроль за соблюдением в ОАО “РЖД” законодательства в области пожарной безопасности?

Тема 27.2 Знание порядка проведения комплексных и целевых проверок соблюдения требований пожарной безопасности

• 1.При каком количестве людей, единовременно находящихся на этажах зданий и сооружений, на видных местах должны вывешиваться планы эвакуации людей при пожаре?
• 2.Сколько эвакуационных выходов должны иметь помещения, предназначенные для одновременного пребывания 70 человек?
• 3.При каком количестве работников должна быть разработана инструкция, определяющая действие персонала по эвакуации людей при пожаре?
• 4.Каким образом должны открываться двери на путях эвакуации?
• 5.Можно ли устраивать в производственных и складских помещениях зданиях встроенные помещения из горючих материалов и листового металла?
• 6.Какая периодичность проведения практических тренировок по эвакуации людей в случае пожара установлена Правилами противопожарного режима в РФ?

Тема 27.3 Знание порядка проведения расследований аварий, несчастных случаев, пожаров, возгораний

• Какое определение термина “пожар” является верным?
• Что НЕ должно быть отражено в акте при пожарах в подвижном составе с грузами?
• Какие из перечисленных пожаров НЕ подлежат статистическому учету?
• Кто создает комиссию по служебному расследованию случая пожара на тяговом подвижном составе?
• Кто в обязательном порядке включается в состав комиссии по служебному расследованию пожара на тяговом подвижном составе?
• Кто в обязательном порядке включается в состав комиссии по служебному расследованию пожара на тяговом подвижном составе?

Тема №27.4 Знание порядка организации обучения и проверки знаний по пожарной безопасности

• В каких из приведенных ситуаций с работниками необходимо провести ЦЕЛЕВОЙ противопожарный инструктаж?
• Как Вы считаете, какой вид инструктажа необходимо провести работнику при модернизации оборудования, на котором он работает?
• Как Вы считаете, какой вид инструктажа необходимо провести работнику при модернизации оборудования, на котором он работает?
• Какие категории работников необходимо обучать пожарно-техническому минимуму с отрывом от производства?
• Укажите периодичность проведения повторного противопожарного инструктажа?

Тема №27.5 Знание порядка действий работника в случае возникновения пожара, задымленияи

• Какими огнетушителями разрешается тушение пожара до снятия напряжения в контактной сети?
• Где категорически запрещается остановка поезда с горящими вагонами?
• Кому обязан доложить машинист о пожаре в поезде?
• Какой вид связи используется для передачи сообщения о пожаре в поезде?
• Кто может подать сигнал “Пожарная тревога”?
• С какой скоростью должны производиться маневры при движении восстановительных и пожарных поездов?
• Какой звуковой сигнал подает машинист при пожаре в поезде?
• За сколько метров необходимо отвести локомотив от состава поезда, если пожар невозможно ликвидировать своими силами и имеющимися средствами?
• Какими огнетушителями запрещается тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от незаземленной контактной сети?
• В каком из приведенных случаев НЕЛЬЗЯ применять для тушения пожара водные огнетушители?

Тема № 15.1 Знание порядка и навыки выполнения маневровой работы на станциях обслуживаемого участка

• К должностным лицам ОАО “РЖД” в рамках СЭнМ относятся:
• Как подается при маневрах ночью ручной сигнал “Тише!”?
• Как подается при маневрах звуковой сигнал “Стой!”?
• Что ДСП должна довести до локомотивной бригады до начала маневровых передвижений?
• Какие сигналы подаются маневровыми светофорами?
• С какой скоростью можно производить маневры при движении вагонами вперед по свободным путям?
• Знание и навыки работы в подталкивающем движении
• Кому выдается предупреждение при следовании поезда с подталкивающим локомотивом?
• Как обозначается подталкивающий локомотив при возвращении с двухпутного перегона по неправильному пути обратно на станцию отправления?
• Какой звуковой сигнал подаёт машинист ведущего локомотива при следовании с подталкивающим локомотивом при необходимости начать подталкивание?
• Какой звуковой сигнал подаёт машинист ведущего локомотива при следовании с подталкивающим локомотивом при необходимости прекратить подталкивание, но не отставать от поезда?
• Какой звуковой сигнал подаёт машинист ведущего локомотива при следовании с подталкивающим локомотивом при необходимости прекратить подталкивание и возвратиться обратно?
• Чем руководствуется машинист подталкивающего локомотива?

18.1 Знание порядка взаимодействия локомотивного хозяйства с вагонным хозяйством (вагонные депо, ремонтные и обслуживающие комплексы)

• Через какое время после остановки поезда по показаниям КТСМ на перегоне работники вагонного хозяйства (при их отсутствии – локомотивная бригада) обязаны произвести осмотр подвижных единиц (при обнаружении нагретых букс)?
• Кто принимает решение о дальнейшем отправлении поезда со станции при подтверждении превышения браковочного уровня нагрева буксового узла?
• Что должен делать машинист поезда, если после остановки по показаниям КТСМ (Тревога-1, Тревога-2) и осмотра состава машинистом, неисправность букс и заторможенность колесных пар отсутствует?
• Кто заявляет контрольную проверку тормозов в случае обрыва автосцепки в поезде?
• Кто осматривает состав на перегоне, если остановка вызвана срабатыванием УКСПС?
• Кто осматривает состав, прибывший на станцию после остановки на перегоне по причине срабатывания КТСМ?

18.2 Знание порядка взаимодействия локомотивного хозяйства с путевым хозяйством (станций, перегонов, искусственных сооружений)

1. Кому в первую очередь локомотивная бригада сообщает о случае повреждения устройств контактной сети или токоприёмника?
2. Кому обязан доложить машинист при вынужденной остановке поезда на перегоне об остановке и ее причинах?
3. С кем помощник машиниста согласовывает возможность управления поездом в случае потери работоспособности машиниста при ведении поезда?
4. С кем машинист согласовывает дальнейшие действия в случае, если нарушен габарит после столкновения с автотранспортным средством?
5. Кто устанавливает порядок пропуска поездов по перегону, на котором обнаружен “толчок в пути”, после проверки состояния пути?
6. Кто принимает решение о порядке дальнейшего следования пассажирского поезда после его остановки по показаниям КТСМ?